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德FESTO氣缸早期磨損的注意原因具體有哪些

更新時(shí)間: 2014-07-17  點(diǎn)擊次數(shù): 1870次

德FESTO氣缸早期磨損的注意原因具體有哪些
為什么德FESTO氣缸會(huì)早期磨損?
  答:氣缸的早期磨損屬于非正常的磨損,而拉缸屬于局部嚴(yán)重磨損和咬蝕都為事故磨損,其原因如下:
  一、德FESTO氣缸制造方面:
 ?。?).氣缸(或氣缸套)制造質(zhì)量不佳,或表面粗糙;
 ?。?).連桿與曲軸不垂直(連桿或曲軸彎曲);
 ?。?).活塞中心與端面不垂直;
 ?。?).活塞的環(huán)槽歪斜;
 ?。?).活塞環(huán)彈力過大或表面硬度過高(含三元磷共晶體);
 ?。?).活塞肖座中心與活塞中心不垂直;
  (7).曲軸端隙過大;
 ?。?).活塞環(huán)工作開口量(開口間隙)過?。?br /> ?。?).活塞肖裝配不好偏磨氣缸;
 ?。?0).活塞與氣缸之間間隙過??;
 ?。?1).氣缸的金相組織不符合要求,應(yīng)是小片或索氏體積的珠光體。不允許有自由結(jié)構(gòu)的碳化物。
  二、使德FESTO氣缸用維修方面:
  (1).機(jī)油泵壓力不足使氣躲藏得不到很好的潤(rùn)滑;
 ?。?).潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì);過濃或過稀;
 ?。?).潤(rùn)滑油過久含有機(jī)械雜質(zhì)末及時(shí)更換;
  (4).曲軸箱加油口無慮油設(shè)備或設(shè)備不良使空氣中德塵土進(jìn)入曲軸箱的潤(rùn)滑中;
 ?。?).飛濺潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中,打油桿折斷(或油位過低);
 ?。?).氣缸中冷卻不好,溫度過高,積炭過多;
 ?。?).空氣濾清器作用不良,空氣帶進(jìn)氣缸很多塵土。
  2. 德FESTO氣缸連桿常發(fā)生的缺陷有那些?
  答:(1).在平行于曲軸軸線的平面內(nèi)及垂直于曲軸軸線的平面內(nèi)發(fā)生彎曲或扭曲變形。前者的彎曲或扭曲彎形將不可避免地要破壞軸承的正常工作,促使軸承及軸頸發(fā)生偏磨損甚迅速報(bào)度,同時(shí)由于連桿的變形,也會(huì)使活塞在氣缸內(nèi)偏斜,造成局部接觸或咬缸現(xiàn)象無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
 ?。?).連桿小端襯套及大端軸承孔磨損失圓,形成橢圓度錐度。使得與曲軸軸頸或活塞肖(或十字頭肖)的配合不緊密,它人之間過大的間隙,嚴(yán)重的影響摩擦生成的熱量的傳導(dǎo),導(dǎo)致襯套和軸承的耐磨合金加速磨耗。

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