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德FESTO氣缸日常中需要注意到的各個(gè)地方有哪些

更新時(shí)間: 2015-02-05  點(diǎn)擊次數(shù): 1756次

德FESTO氣缸日常中需要注意到的各個(gè)地方有哪些
德FESTO氣缸在中會(huì)出現(xiàn)磨損情況,那如何去減輕這種磨損情況呢?

那我們?cè)谌粘S密嚂r(shí)那就要注意到很多方面了。

 1、正確起動(dòng)和起步

初起動(dòng)時(shí),應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈,待摩擦表面得到潤(rùn)滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,嚴(yán)禁猛轟 油口,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔,并循序每一檔位行駛一段里程,直到油溫正常,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

2、注意潤(rùn)滑油的選擇

要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)要求選用Z佳粘度值的潤(rùn)滑油,不可隨意購用劣質(zhì)潤(rùn)滑油,并經(jīng)常檢查和保持潤(rùn)滑油的數(shù)量與質(zhì)量。

3、加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng)

使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài),對(duì)減輕氣缸套的磨損關(guān)重要。加強(qiáng)對(duì)“三濾"的保養(yǎng),是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,減輕氣缸磨損,延 長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的一項(xiàng)重要措施,在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯(cuò)誤的。

 4、保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度

一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作狀態(tài)下,溫度都會(huì)在80-90℃左右。如果溫度過低,不能保持良好的潤(rùn)滑,會(huì)增大氣缸壁的磨損,氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),使氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗(yàn)表明,當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí),氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍。溫度過高,會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損, 甚可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸"事故。

5、提高保修質(zhì)量

我們?cè)谌粘S密囘^程中,要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,同時(shí)可以及時(shí)的排除問題,隨時(shí)更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時(shí)要嚴(yán)格按技術(shù)要求檢驗(yàn)和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中,要選用彈力適當(dāng)?shù)?活塞環(huán),彈力過小,使燃?xì)飧Z入曲軸箱吹落氣缸壁上的機(jī)油,增大氣缸壁磨損彈力過大,直接加劇氣缸壁的磨損,或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。

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