FESTO氣囊式氣缸凍結(jié)會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)嚴(yán)重問題

　　會(huì)產(chǎn)生配管和FESTO氣囊式氣缸氣動(dòng)元件內(nèi)的凍結(jié)現(xiàn)象，那會(huì)對(duì)我們的日常機(jī)器的運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生什么樣的嚴(yán)重問題呢?下面將介紹這些嚴(yán)重問題，以致做好防備!

　　FESTO氣囊式氣缸運(yùn)用方法與注意事項(xiàng)你知道多少？帶鎖氣缸分：前蓋帶鎖型與后蓋帶鎖型；解鎖方式：自動(dòng)與手動(dòng)。

　　1、鎖緊狀態(tài)下，在兩邊氣口無加壓狀態(tài)下對(duì)氣口A進(jìn)行壓力供給的話，存在相似鎖緊未免除，或確定突然免除，活塞桿飛出的大危險(xiǎn)。免除確定組織時(shí)，請(qǐng)必須對(duì)氣口B進(jìn)行壓力供給，在確定組織不帶負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行免除。

　　2、若運(yùn)用快FESTO氣囊式氣缸本體要比鎖銷先開始動(dòng)作，而無法進(jìn)行正常免除。因而請(qǐng)不要對(duì)帶鎖氣缸運(yùn)用快速排氣閥。

　　3、請(qǐng)不要運(yùn)用三位電磁閥：請(qǐng)不要與三位（特別是中封型金屬密封式）電磁閥進(jìn)行組合運(yùn)用。帶確定組織側(cè)的氣口內(nèi)若封有壓力的話，確定將不起作用。此外，有時(shí)即使暫時(shí)確定了，從電磁閥泄漏的空氣還會(huì)進(jìn)入氣缸，過一段時(shí)間后確定也會(huì)免除。

　　FESTO氣囊式氣缸帶鎖氣缸

　　4、確定組織側(cè)若承受背壓的話，有時(shí)確定會(huì)免除，因而請(qǐng)運(yùn)用單體或集成的個(gè)別排氣型電磁閥。

　　5、帶可調(diào)緩沖的氣缸情況下，若確定組織側(cè)的氣緩沖閥針擰得過度的話，活塞有時(shí)會(huì)在行程終端產(chǎn)生束縛，形成確定組織的破損，因而應(yīng)調(diào)理針閥使活塞不會(huì)產(chǎn)生束縛。

　　6、對(duì)確定組織手動(dòng)操作結(jié)束時(shí)，必須把手動(dòng)裝置復(fù)位至原位。此外，請(qǐng)不要在調(diào)理以外的時(shí)間進(jìn)行手動(dòng)操作，否則會(huì)比較危險(xiǎn)。

　　7、氣缸裝置及調(diào)理時(shí)請(qǐng)免除確定：在確定狀態(tài)下進(jìn)行裝置等作業(yè)的話，有時(shí)會(huì)引起確定部位破損。

　　8、請(qǐng)不要同時(shí)運(yùn)用多個(gè)氣缸：請(qǐng)千萬不行運(yùn)用2個(gè)以上的帶鎖氣缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)一個(gè)工件的運(yùn)用方法。有時(shí)其間一個(gè)氣缸的確定會(huì)無法免除。

　　9、請(qǐng)?jiān)谂艢夤?jié)省操控狀態(tài)下運(yùn)用速度操控閥：在進(jìn)氣節(jié)省操控中，有時(shí)會(huì)無法免除確定。

　　10、在帶鎖側(cè)，請(qǐng)必須運(yùn)用到氣缸行程終端：氣缸的活塞若未抵達(dá)行程終端，確定可能會(huì)不起作用或確定無法免除。

　　11、手動(dòng)操作非確定式免除方法：將手拉桿擰入防落活塞，并用20N；以上的力將螺栓拉出。

　　1)破損

　　如過濾器或氣罐儲(chǔ)存的冷凝液凍結(jié):

　　2)動(dòng)作不良

　　如因絕熱膨脹溫度降低造成凍結(jié)，易在閥的運(yùn)動(dòng)部分產(chǎn)生誤動(dòng)作:

　　3)流量不足

　　因絕熱膨脹使閥的阻力部分受冷凝液凍結(jié)影響，流路受阻。

　　這3點(diǎn)氣動(dòng)元件內(nèi)的凍結(jié)，不論哪種現(xiàn)象產(chǎn)生，都會(huì)使系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈。所以在日常維護(hù)中應(yīng)該制定氣動(dòng)元件內(nèi)凍結(jié)的對(duì)策或者是方案，以備不時(shí)之需!