FESTO緊湊型氣缸ESNU-25-50-P-A規(guī)格
簡要描述:FESTO緊湊型氣缸ESNU-25-50-P-A規(guī)格汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:FESTO氣缸
更新時間:2024-11-11
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
FESTO緊湊型氣缸ESNU-25-50-P-A規(guī)格
ADVUL-80-60-P-A
行程 60 mm
活塞直徑 80 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
活塞桿末端 陰螺紋
設計結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
防止扭轉(zhuǎn)/導向 帶軛導向桿
⒈汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
MA-63-36-N1/4-PSI-E-RG |
MA-63-145-N1/4-PSI-E-RG |
MA-63-232-N1/4-PSI-E-RG |
SLT-6-10-PJ-A |
SLT-6-20-PJ-A |
SLT-6-30-PJ-A |
SLT-6-40-PJ-A |
SLT-6-50-PJ-A |
DGEA-KG-18-ZR-FL44 |
DGEA-KG-25-ZR-FL64 |
DGEA-KG-40-ZR-FL118 |
CPVSC1-AE8-MS15 |
SME-8-K-7,5-LED-24 |
CDVI-QS-F-I-B |
CDVI-QS-F-I-A |
CDVI-QS-F-K-B |
CDVI-QS-F-K-A |
CPVSC1-AP-QA |
CPVSC1-AP-QAO |
CPVSC1-AP-QAC |
FESTO緊湊型氣缸ESNU-25-50-P-A規(guī)格
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