日本SMC氣缸VP3145-065DZA資料
簡(jiǎn)要描述:日本SMC氣缸VP3145-065DZA資料液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:SMC氣缸
更新時(shí)間:2024-11-11
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
日本SMC氣缸VP3145-065DZA資料
MRHQ16D-90S-M9BVL-M9BL
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長(zhǎng)補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) ●由壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足要求。
ADVULQ-50-15-A-P-A-S2-15615 DGCI-25-1000-KF-GP
ADVULQ-50-15-A-P-A-S2-156156 DGC-K-18-160-PPV-A-GK
ADVULQ-50-30-A-P-A DGC-K-25-2500-PPV-A-GK-D2 總長(zhǎng)大約2700毫米
ADVUP-25-A-P-A-25Z1-70Z2替代ADNM-25-A-P-A-25Z1-70Z2 DGC-K-25-620-PPV-A-GK
ADVU配套開關(guān)150855 DGC-K-32-200-PPV-A-GK
AEN-50-25-I-P-A-Z-Q DGC-K-32-730-PPV-A-GK-D2
AEVC-12-10-A-P DGC-K-40-300-PPV-A-GK
AEVC-12-5-I-P DGC-K-50-300-PPV-A-GK-D2ZUB2S
AEVU-16-15-P-A 156937 DGE-40-60-ZR-LV-RK-KG-KF-GK
AEVU-20-20-P-A DGO-12-1000-P-A-B
AEVU-80-25-P-A DGO-16-180-PPV-A-B
AMTE-M-H-G14 DGO-16-262-PPV-A-B
AMTE-M-H-G38 DGO-25-1300-PPV-A-B
AMTE-M-H-M5 DGO-25-1600-PPV-A-B
AMTE-M-LH-G12 DGO-32-1100-PPV-A-B
AND-12-10-I-P-A DGP-18-300-PPV-A-B停產(chǎn)代替DGC-K-18-300
AND-40-10-I-P-A DGP-25-270-PPV-A-B-D2停產(chǎn)代替DGC-K-25-270-PPV-A-GK-D2
AR-01 DGP-25-515-PPV-A-B 停產(chǎn)代替DGC-K-25-515-PPV-A-GK
B-1/4 DGP-25-515-PPV-A-B停產(chǎn)代替DGC-K-25-515-PPV-A-GK
B-3/8 DGP-25-720-PPV-A-B 的密封帶
B-3/8-20 DGP-25-800-PPV-A-B停產(chǎn)代替DGC-K-25-800-PPV-A-GK
BSBC-50-1050-PPVA DGP-32-750-PPV-A-B-D2停產(chǎn)代替 DGC-K-32-750-PPV-A-GK-D2
BSBC-50-1050-PPVA的開關(guān) DGP-50-300-PPV-A-B-GK-D2-2UB-2S維修包
CJM-5/2-1/4-CH DGPL-25-350-PPV-A-KF-B
CK-3/8-PK-9 DGPL-25-600-PPV-A-B-KF-SH
CK-3/8-PK-9-KU DGPL-25-780-PPV-A-KF-B
CK-M5-PK-4 DGPL-32-300-PPV-A-B-KF-GK-SV
CLR-32-20-R-P-A-B DGRF-C-GF-32-100-PPVA-R
CM-5/2-1/4-FH DGS-25-25-PPV
CPA10-M1H-5LS DGSL-10-100-P1A 543955
CPASC1-M1H-G-P-2,5 DGSL-12-80-P1A 543974
CPASC1-M1H-J-P-2,5 DGSL-16-40-PA
CPASC1-M1H-M-P-2,5 DGSL-16-50-PA
CPE10-M18-3GL-M5 DGSL-20-100-P1A
CPE10-M1BH-3GL-QS-6 DGSL-20-150-PA
CPE10-M1BH-3GLQS-6 DGSL-20-30-Y3A
CPE10-M1BH-5/3G-QS6-B DGSL-6-10-P1A
CPE10-M1BH-5/3GS-QS6-B DGSL-6-20-P1A
CPE10-M1BH-5L-M5 DGSL-8-30-P1A
CPE10-M1BH-5L-QS-6 DGSL-8-80-PA
CPE14-M1BH-30LS-1/8 DHPS-10-A
CPE14-M1BH-3OLS-1/8 DHPS-16-A
CPE14-M1BH-5/3ES-1/8 DHPS-20-A-NC
CPE14-M1BH-5/3G-1/8 DHRS-10-A
CPE14-M1BH-5J-1/8 DHRS-25-A
CPE14-M1BH-5L-1/8 DHRS-25-A-1310162
日本SMC氣缸VP3145-065DZA資料