ATOS換向閥DHA-07512M7-24DC特點
簡要描述:ATOS換向閥DHA-07512M7-24DC特點DHZO-AES-PS-073-L3/I新款DHZO-AEB-NP-073-L3/I新閥芯用于DPZO型高性能換向閥當閥芯處于中位時,經(jīng)過特殊設計的新閥芯2-L5 & 2-S5可防止執(zhí)行器在有差動面積比時不發(fā)生漂移,通過對用戶管路進行泄壓,在所有端口均被封住的情況下仍舊保持中位閉合的特性。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:ATOS電磁閥
更新時間:2024-11-14
廠商性質:經(jīng)銷商
ATOS換向閥DHA-07512M7-24DC特點
DHZO-AES-PS-073-L3/I新款DHZO-AEB-NP-073-L3/I
新閥芯用于DPZO型高性能換向閥
當閥芯處于中位時,經(jīng)過特殊設計的新閥芯2-L5 & 2-S5可防止執(zhí)行器在有差動面積比時不發(fā)生漂移,通過對用戶管路進行泄壓,在所有端口均被封住的情況下仍舊保持中位閉合的特性。
此功能可避免安裝額外的單向閥來抑制終執(zhí)行器漂移,并確保在快速/緩慢過渡中有效地制動模具,尤其適用于注塑機中的模具控制。
ATOS伺服閥DLHZO-LE-040-L03ATOS導閥
ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥
ATOS伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(例如10毫安)轉換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀70年代以來,伺服閥一般僅指電液伺服閥。
意大利ATOS伺服閥的工作原理
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流伺服閥、伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
意大利ATOS伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
意大利ATOS伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥
DKZOR-A-151-L5
DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-171-L5
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DKZOR-AE-173-L5/I
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DLHZO-T-040-L73
DLHZO-TE-040-L53
DLHZO-TE-040-L53/I
DLHZO-TE-040-L71
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DLHZO-TES-PS-040-L51/1F
DLHZO-TES-PS-040-L51/I/F
DLHZO-TES-PS-140-L71/2F
DLKZOR-T-140-L71
DLKZOR-TE-140-L71
DLKZOR-TE-140-L73/B+SP-ZN-7P
DLKZOR-TES-PS-140-L71/I/F
DLKZOR-TES-PS-140-L73/Q
ATOS換向閥DHA-07512M7-24DC特點